Svenska-
English -
Español -
Português -
русский -
Français -
日本語 -
Deutsch -
tiếng Việt -
Italiano -
Nederlands -
ภาษาไทย -
Polski -
한국어 - Svenska
-
magyar -
Malay -
বাংলা ভাষার -
Dansk -
Suomi -
हिन्दी -
Pilipino -
Türkçe -
Gaeilge -
العربية -
Indonesia -
Norsk -
تمل -
český -
ελληνικά -
український -
Javanese -
فارسی -
தமிழ் -
తెలుగు -
नेपाली -
Burmese -
български -
ລາວ -
Latine -
Қазақша -
Euskal -
Azərbaycan -
Slovenský jazyk -
Македонски -
Lietuvos -
Eesti Keel -
Română -
Slovenski -
मराठी -
Srpski језик
Introduktion till Trafikkoner
2021-08-26
Trafikkoner, även känd som konformade vägmärken, kottar, röda mössor och obelisker, är en slags vägtrafikisoleringsvakt. Implementera JT/T595-2004 "Traffic Cone Road Signs" trafikbranschens standarder. Den tredimensionella trafikkonen är en konformad vägskylt med en vanlig sexkant i tvärsnitt och väger upp till 4500g. Det är en bruksmodell patenterad produkt.
Trafikkottar, även känd som trafikstrutar, vägmarkeringsstrutar, glassstrutar (allmänt kända i Hongkong), allmänt kända som vägkottar, triangulära kottar, är vanligtvis koniska eller cylindriska tillfälliga vägmarkeringar och används vanligtvis för att utföra arbeten och påminn när olyckor inträffar Använd förbipasserande för att säkerställa den personliga säkerheten för ingenjörspersonal och trafikanter, eller för att separera eller slå samman trafikomläggningar, fotgängarflöden och fordonsgrupper. Men i andra fall kommer daglig trafikseparering/konvergens att använda "permanenta" vägmärken/skyltar som är mindre bärbara.
De tidigaste trafikkottarna kan spåras tillbaka till de konkreta trafikkottarna tillverkade av Charles P. Rudebaker 1914. Sedan modern tid har trafikkottarna tillverkats av termoplast eller gummi med ljusa varningsfärger för trafikanter att observera på avstånd. Den återvunna polyvinylkloriden kan också användas för att göra trafikkoner. Utöver trafikkoner kan även säkerhetsöljus ge liknande funktioner.
Typiska trafikkoner är kon- eller kolumnvägskyltar med fluorescerande röda, blå, gula, gröna och andra varningsfärger. De flesta av dem är gjorda av syntetiskt harts. För att öka synligheten för förare, sätter trafikkoner i allmänhet fast reflekterande tejp.
På grund av termoplasternas låga hållbarhet kan den dessutom oxideras genom långvarig användning eller skadas i kallt klimat. För att lösa detta problem började trafikkoner gjorda av eten/vinylacetatsampolymer användas i stor utsträckning i kalla områden. EVA har god stabilitet, bra anti-aging och ozonbeständighet och icke-toxicitet, så skadefrekvensen i kallt väder är mycket låg. Vissa trafikkoner är gjorda av elastiska material, som inte lätt skadas även om de rullas och automatiskt kan återgå till sin ursprungliga form.
Obeliskens trafikkon liknar till utseendet en stele med ett vanligt fyrsidigt tvärsnitt och pressas av en PVC-form.
Gummitrafikkoner, gjorda av svart eller vitt lim.
700*440mm, 700*390mm, 500*350mm, 500*300mm, 500*280mm, 300*230mm, etc. Produktbeskrivning:
1. Råvara: gummi/plast PE/PVC
Syfte: Ställa upp runt eller runt platser som tillfälligt behöver separera trafikflödet, vägleda trafiken, vägleda fordon att kringgå farliga vägsträckor och skydda byggarbetsplatsens anläggningar och personal.
Lämplig plats innan. Barrikadljus bör installeras på den övre änden av produkten när den används på natten.
2. Prestandaegenskaper:
Trafikkon
Trafikkon (1 bild)
Det har fördelarna med god flexibilitet, motstånd mot bilrullning, hårda föremål, inga skador, solskydd, vind och regn, värmebeständighet, köldbeständighet, ingen sprickbildning, ingen missfärgning, etc.
Ljushärdigheten är (högsta nivån) 8,5. ï¼Ingen sprödhet eller uppmjukning när den används vid en temperatur på 40ï½ 70â, väderbeständighet > 2 år.
3. Ytegenskaper:
De reflekterande materialen som används på konens yta inkluderar: reflekterande film, PVC-reflekterande konhylsa, reflekterande pulver, kunder kan välja enligt specifika förhållanden.
4. Använd tillfällen:
Det används ofta på motorvägar, vägkorsningar, vägbyggnadsplatser, farliga områden, arenor, parkeringsplatser, hotell, samhällen och andra platser. Det är en viktig trafiksäkerhetsanläggning som är nödvändig för trafikledning, kommunal förvaltning, vägförvaltning, stadsbyggnad, trupper, butiker, byråer och andra enheter.
Trafikkottar, även känd som trafikstrutar, vägmarkeringsstrutar, glassstrutar (allmänt kända i Hongkong), allmänt kända som vägkottar, triangulära kottar, är vanligtvis koniska eller cylindriska tillfälliga vägmarkeringar och används vanligtvis för att utföra arbeten och påminn när olyckor inträffar Använd förbipasserande för att säkerställa den personliga säkerheten för ingenjörspersonal och trafikanter, eller för att separera eller slå samman trafikomläggningar, fotgängarflöden och fordonsgrupper. Men i andra fall kommer daglig trafikseparering/konvergens att använda "permanenta" vägmärken/skyltar som är mindre bärbara.
De tidigaste trafikkottarna kan spåras tillbaka till de konkreta trafikkottarna tillverkade av Charles P. Rudebaker 1914. Sedan modern tid har trafikkottarna tillverkats av termoplast eller gummi med ljusa varningsfärger för trafikanter att observera på avstånd. Den återvunna polyvinylkloriden kan också användas för att göra trafikkoner. Utöver trafikkoner kan även säkerhetsöljus ge liknande funktioner.
Typiska trafikkoner är kon- eller kolumnvägskyltar med fluorescerande röda, blå, gula, gröna och andra varningsfärger. De flesta av dem är gjorda av syntetiskt harts. För att öka synligheten för förare, sätter trafikkoner i allmänhet fast reflekterande tejp.
På grund av termoplasternas låga hållbarhet kan den dessutom oxideras genom långvarig användning eller skadas i kallt klimat. För att lösa detta problem började trafikkoner gjorda av eten/vinylacetatsampolymer användas i stor utsträckning i kalla områden. EVA har god stabilitet, bra anti-aging och ozonbeständighet och icke-toxicitet, så skadefrekvensen i kallt väder är mycket låg. Vissa trafikkoner är gjorda av elastiska material, som inte lätt skadas även om de rullas och automatiskt kan återgå till sin ursprungliga form.
Obeliskens trafikkon liknar till utseendet en stele med ett vanligt fyrsidigt tvärsnitt och pressas av en PVC-form.
Gummitrafikkoner, gjorda av svart eller vitt lim.
700*440mm, 700*390mm, 500*350mm, 500*300mm, 500*280mm, 300*230mm, etc. Produktbeskrivning:
1. Råvara: gummi/plast PE/PVC
Syfte: Ställa upp runt eller runt platser som tillfälligt behöver separera trafikflödet, vägleda trafiken, vägleda fordon att kringgå farliga vägsträckor och skydda byggarbetsplatsens anläggningar och personal.
Lämplig plats innan. Barrikadljus bör installeras på den övre änden av produkten när den används på natten.
2. Prestandaegenskaper:
Trafikkon
Trafikkon (1 bild)
Det har fördelarna med god flexibilitet, motstånd mot bilrullning, hårda föremål, inga skador, solskydd, vind och regn, värmebeständighet, köldbeständighet, ingen sprickbildning, ingen missfärgning, etc.
Ljushärdigheten är (högsta nivån) 8,5. ï¼Ingen sprödhet eller uppmjukning när den används vid en temperatur på 40ï½ 70â, väderbeständighet > 2 år.
3. Ytegenskaper:
De reflekterande materialen som används på konens yta inkluderar: reflekterande film, PVC-reflekterande konhylsa, reflekterande pulver, kunder kan välja enligt specifika förhållanden.
4. Använd tillfällen:
Det används ofta på motorvägar, vägkorsningar, vägbyggnadsplatser, farliga områden, arenor, parkeringsplatser, hotell, samhällen och andra platser. Det är en viktig trafiksäkerhetsanläggning som är nödvändig för trafikledning, kommunal förvaltning, vägförvaltning, stadsbyggnad, trupper, butiker, byråer och andra enheter.
Såsom den regionala uppdelningen av byggarbetsplatser, flödet av människor för att vägleda aktiviteter och festivaler, avledning av människor och fordon på parkeringsplatser och skyltar och uppmuntran från spelare i idrottstävlingar. Placera flygplanet runt förklädet, särskilt motorn, för att påminna markpersonal och fordon om att undvika kollisioner. Dessutom kan den även användas upp och ner som tratt eller stent.
Tidigare:Isoleringsbälte
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy